En el enlace siguiente podemos ver un resumen, sacado del texto original, de las previsiones allí planteadas.

Obras principales

En este otro enlace se recogen las obras de que solo contemplan un acondicionamiento de la plataforma o mejoras en la seguridad vial

mejoras plataformas y otras actuaciones

A medida que las obras de cualquiera de los dos tablas vayan avanzando en su tramitación, lo iremos actualizando.

Artículo Completo
14
Mar
2020

Mantenemos el título de este informe, para que nos sirva de recordatorio de esta idea vacacional, totalmente olvidada.

Aqui tuvimos recogidas un par de obras en 2014. Obras de conservación, del orden de 100.000 €, que se supone se habrá realizado y ahora figuran en el excell de inactivas

Debido al deterioro que esta sufriendo desde hace años, parece que ultimamente se preocupa el Gobierno del Principado de Asturias, de hacer algunas obras de mantenimiento.

Estas obras son anteriores a las galernas de febrero-marzo 14, por lo cual seran todavia necesarias mas actuaciones en playas y paseos

Obras en paseo maritimo y barandillas

Obras en jardines y accesos

Artículo Completo

La Nueva España en su edición del 28 noviembre de 2019, publico un amplio informe sobre  diversas carreteras asturianas, en las que sería muy necesaria una intervención. En la tabla que mostramos a continuación figuran esas obras y otras mas recopiladas anteriormente. Resaltadas en negrilla y con su enlace correspondiente, vienen las  que están en diversos grados de tramitación o realización

Como vemos son mayoría las que no figuran enlazadas, lo que quiere decir que de  esas obras todavía no se ha producido ningún avance significativo mas allá del conocimiento público de su deficiente estado de conservación.

Artículo Completo

En Enero de 2020, las variaciones habidas sobre lo escrito en 2017, son las siguientes

Obra 1 Parada  cuando se lleva del orden del 5% ejecutadas y sin muchas expectativas de reanudación en los próximos meses.

Obra 4. Obras. Avanzando y es previsible su terminación en este año 2020

En las otras tres obras no existe ninguna variación.

Situación año 2017

Los accesos a la Zona Actividades Logísticas e Industriales , ZALIA, y el Puerto del Musel, ambas en Gijón y Carreño, están previstas desde hace varios años, pero no es hasta este 2017 cuando una vez superados todos los trámites administrativas pueden comenzar los trabajos.

Artículo Completo

Tomando como base el documento «Alianza sobre infraestructuras» elaborado en marzo 2017 y que se puede consultar al final de este informe, hemos preparado una tabla resumen de las diferentes obras en el recogidas.

Aunque todavía no hemos terminado la actualización de la situación de las diferentes actuaciones, a fecha de» marzo  de 2020″ si podemos comentar que salvo en las actuaciones que se encuentran en obras, el resto siguen en trámites de diseño o administrativos de los que no existe mucha información.

Artículo Completo

Después de unos días, se resolvió la anomalía y comenzaron a entrar en funcionamiento para seguir el calendario previsto

parada baterias a los pocos dias del arranque

El Ayuntamiento de Gijón concede a Arcelor la licencia para reformar las baterías.

El Comercio 18 enero 2018
Preocupación sindical. Noticia de El Comercio
La Nueva España nos informa de la reanudación de las obras. 14 junio 2017
derribo baterias coque Veriña
Noticia La Nueva España 29 marzo 2017

Comienza el derribo en Gijón de las viejas baterías de coque de Veriña, clausuradas en 2013

Arcelor prevé que el Principado otorgue a principios de abril la autorización ambiental para reconstruir la instalación, que costará 150 millones
Artículo Completo
13
Ene
2020

La Nueva España 13 enero 2020. Andrés Velasco

Extracto de la noticia

«El nuevo centro de salud de Pola de Lena aún tendrá que esperar al menos hasta 2022. Esos son los plazos que ahora mismo se maneja en la administración, toda vez que la problemática de los terrenos se ha solventado. La demora para que los usuarios puedan acudir a unas nuevas instalaciones sanitarias se debe tanto al desarrollo del proyecto sobre plano, como a la construcción del equipamiento, cuya ejecución se estima en dos años.

Artículo Completo

Sobre los datos expuestos en estas dos noticias y analizando el día a día de la situación de los ferrocarriles asturianos de vía ancho métrico, antigua FEVE, hemos elaborado esta tabla  que nos ayudara a realizar un mejor seguimiento de los compromisos alcanzados en las diversas reuniones entre las administraciones afectadas.

El Comercio 8 de setiembre 2019

Reunión Ministro Fomento, Presidente Asturias setiembre 2019

compra material rodante

Artículo Completo